典型应用
集装箱与散货码头、内河港及多式联运场站。
适用标准
可根据项目提供 FEM / ISO / IEC / AWS 等合规说明与资料包。
要点
- 1.跨运车根据客户需求进行个性化定制，全方位契合集装箱搬运环境，外观精致，全车在设计上融入更多功能，更加注重灵活性与安全性： 车身小巧，转向灵活 · 可自由进出车间工位，特别适用于宽度和高度受限的狭小空间。如工厂车间、堆场、物流园等。 · 可实现 直行及行走中转向，横行及行走中转向、斜行、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向模式，转弯丝滑无压力。 远近兼备，灵动驾驶 有驾驶室和无线遥控器两种操作模式，两种操作模式可随时切换。 多层保障，防患未然 安全操作系统： 主系统故障时可快速切换为应急系统。应急系统能完成集装箱安全下落，跨运车空载低速行驶等功能。 防护系统： 雷达防撞、视频监控及报警、危险区域警示、过载保护、过压保护、防打滑失速、无级变速、自动保压等。 集装箱防摇装置： 行走中，特别是爬坡时集装箱无摆动，保证跨运车的平稳和安全。 车身小巧，转向灵活 · 可自由进出车间工位，特别适用于宽度和高度受限的狭小空间。如工厂车间、堆场、物流园等。 · 可实现 直行及行走中转向，横行及行走中转向、斜行、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向模式，转弯丝滑无压力。 远近兼备，灵动驾驶 有驾驶室和无线遥控器两种操作模式，两种操作模式可随时切换。 多层保障，防患未然 安全操作系统： 主系统故障时可快速切换为应急系统。应急系统能完成集装箱安全下落，跨运车空载低速行驶等功能。 防护系统： 雷达防撞、视频监控及报警、危险区域警示、过载保护、过压保护、防打滑失速、无级变速、自动保压等。 集装箱防摇装置： 行走中，特别是爬坡时集装箱无摆动，保证跨运车的平稳和安全。
技术说明
产品优势 Advantage
跨运车采用先进的传感系统与监测系统，可独立完成对重型集装箱的自动识别、定位、移动和装卸工作，具有起升同步精度高，速度无级可调，超载能力强等特征，能有效提升物流作业的安全性和效率。与传统轮胎起重机3%的爬坡度相比，新一代跨运车可实现满载爬10%的陡坡，能力强悍！
产品特点 Characteristic
跨运车根据客户需求进行个性化定制，全方位契合集装箱搬运环境，外观精致，全车在设计上融入更多功能，更加注重灵活性与安全性：
车身小巧，转向灵活 · 可自由进出车间工位，特别适用于宽度和高度受限的狭小空间。如工厂车间、堆场、物流园等。 · 可实现直行及行走中转向，横行及行走中转向、斜行、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向模式，转弯丝滑无压力。 远近兼备，灵动驾驶 有驾驶室和无线遥控器两种操作模式，两种操作模式可随时切换。 多层保障，防患未然 安全操作系统：主系统故障时可快速切换为应急系统。应急系统能完成集装箱安全下落，跨运车空载低速行驶等功能。 防护系统：雷达防撞、视频监控及报警、危险区域警示、过载保护、过压保护、防打滑失速、无级变速、自动保压等。 集装箱防摇装置：行走中，特别是爬坡时集装箱无摆动，保证跨运车的平稳和安全。
车身小巧，转向灵活
· 可自由进出车间工位，特别适用于宽度和高度受限的狭小空间。如工厂车间、堆场、物流园等。
· 可实现直行及行走中转向，横行及行走中转向、斜行、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向模式，转弯丝滑无压力。
远近兼备，灵动驾驶
有驾驶室和无线遥控器两种操作模式，两种操作模式可随时切换。
多层保障，防患未然
安全操作系统：主系统故障时可快速切换为应急系统。应急系统能完成集装箱安全下落，跨运车空载低速行驶等功能。
防护系统：雷达防撞、视频监控及报警、危险区域警示、过载保护、过压保护、防打滑失速、无级变速、自动保压等。
集装箱防摇装置：行走中，特别是爬坡时集装箱无摆动，保证跨运车的平稳和安全。
产品图集
